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2016年 09月 10日

デュラエースR9100(2)

 さて、油圧ディスクブレーキ以外で、ホビーユーザーに何かメリットがあるポイントがR9100にあるだろうか。個人的にはないように思える。だとすると、今回のシマノの発表を完全にスルーするかというと、実はそうではなかったりする。密かに?着目しているのはR9100ではなくR9150の方である。つまり電動変速システムの方。

 MTBのコンポーネントが11速化電動化した時に、それ自体には大きな驚きはなかったが、同時に導入されたシンクロシフトというシステムには衝撃を受けた。前後ギアの変速をプリセット通りに自動で行うというもので、今回、R9150でもそれが導入される。

 ただ電動デュラエースとなると40万円位するので、これを導入するにはかなりの思い切りが必要だ。フレームの方も改造が必要だし、何だかんだで50万円くらいかかるかも。価格的には、次期アルテグラのリリースを待つべきだろう。ただ、R9150のデリバリーは今年ではなく来年の2017年との発表なので、電動アルテグラほその一年後の2018年ということになる。今から一年半か二年後かあ。それが待てるか待てないか。
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by rk_tsukuba | 2016-09-10 22:02